Historie Malé Morávky

Počátky a horní historie (16. – 17. století)

První písemná zmínka o Malé Morávce pochází z roku 1594, zatímco o Karlově pod Pradědem až z roku 1680. V 16. století se Malá Morávka stala významnou hornickou obcí. Těžilo se v okolí říčky Moravice a potoka Bělokamenného, a ruda byla vozena do bruntálského hamru. Bernard z Vrbna zde nechal postavit nové hutě a čtyři hamry (Dolní, Prostřední a dva Horní) přímo u zdrojů surovin – železné rudy, dřeva a vody. Důkazy o těžbě pocházejí z počátku 17. století.

Hamry a doly malé morávky

Archivní záznamy z roku 1618 uvádějí doly ve třech lokalitách. Důl Nejsvětější Trojice se nacházel u dolní části obce, Dolní a Horní Ulrych (dnes u Javorového vrchu) měly nejvíce štol, které jsou dodnes dobře zachovalé. Těžilo se také na Železném vrchu a Ranném (Morgenland). Dolní hamr stával pod dnešním nádražím, náhon k němu je sotva patrný. Prostřední hamr se pravděpodobně nacházel pod dnešní farou a Horní hamry u domu č. p. 75, obklopené domy.

Raný vývoj a osídlení (17. století)

Uprostřed hutních areálů vrchnost postavila pět obytných domků pro zkušené odborníky. Na okraji obce se nacházel panský nájemní dvůr, dále pila a mlýn. V roce 1614 bylo v Malé Morávce evidováno sedmnáct usedlých, kteří si postavili dřevěný halový kostel s luteránským kazatelem. Jan Hynek z Vrbna dal ve stejném roce postavit nový hamr na výrobu kos. V roce 1621 konfiskoval Řád německých rytířů majetek pánů z Vrbna a zřídil slévárnu na děla, koule a muškety.

Války a obnova (17. – 18. století)

V roce 1626 Dánové vpadli do okolí a odvezli zásoby železa. Po švédské okupaci se nákladná těžba zastavila na pět let, voda zaplavila štoly a výroba zbraní se neobnovila. Do roku 1682 se počet obyvatel zvýšil na zhruba pět set a vznikaly další hamry a chalupy. Rychtář Tomáš Gross postavil rychtu (dnes č. p. 59) s hospodou, kterou později koupil Balzer Richter.

Průmyslový rozmach a zánik (19. – 20. století)

V 19. století se dolování postupně utlumovalo, a těžba přestala zcela v 70. letech 19. století kvůli nekonkurenceschopnosti rud. Konkurence vítkovických železáren a bohumínských drátoven vedla k úpadku železářství. Zůstal v činnosti pouze starý Karlův hamr, později továrna Olbrichova. Pošta byla v obci od roku 1859. V 19. století byla Malá Morávka významnou průmyslovou obcí.

Továrny a doprava

V roce 1856 se připomíná továrna F. Olbricha na řetězy, dráty a hřebíky s 420 zaměstnanci v roce 1938. Od roku 1833 zde byla papírna a továrna na papírenské stroje. Existovala i další papírna a od roku 1899 přádelna a tkalcovna Herold a Roth, která měla 150 zaměstnanců v roce 1910. Dále zde fungovala malá továrna na žebříky, dvě pily a kamenolom. V roce 1901 byla otevřena železniční trať z Bruntálu (číslo 312), na které byla osobní doprava zrušena v roce 2009.